【汽车排放国IV国V是什么意思】随着环保意识的增强，汽车排放标准逐渐成为消费者购车时关注的重点之一。其中，“国IV”和“国V”是常见的排放标准术语，它们代表了不同阶段的尾气排放控制要求。本文将对“国IV”和“国V”的含义进行简要总结，并通过表格形式直观展示两者之间的区别。
一、
“国IV”和“国V”是中国国家标准中对汽车尾气排放限值的规定，分别对应第四代和第五代排放标准。这些标准主要针对汽油车和柴油车的污染物排放，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等。
- 国IV标准：于2016年起在全国范围内实施，适用于轻型汽油车和重型柴油车。相比之前的国III标准，国IV在排放限值上更为严格，减少了有害气体的排放量。
- 国V标准：从2017年开始逐步推广，进一步提高了排放控制要求，尤其是对柴油车的颗粒物排放限制更严。国V标准的实施标志着我国汽车尾气污染治理迈入更高水平。
这两个标准的升级，不仅有助于改善空气质量，也推动了汽车制造技术的进步，促使车企采用更清洁、高效的发动机技术和排放控制系统。
二、国IV与国V对比表
| 项目 | 国IV标准 | 国V标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2017年 |
| 适用范围 | 轻型汽油车、重型柴油车 | 轻型汽油车、重型柴油车 |
| CO（一氧化碳）限值 | ≤0.5g/km | ≤0.4g/km |
| HC（碳氢化合物）限值 | ≤0.1g/km | ≤0.07g/km |
| NOx（氮氧化物）限值 | ≤0.08g/km | ≤0.06g/km |
| PM（颗粒物）限值 | 无明确限值（仅适用于柴油车） | ≤0.0045g/km（柴油车） |
| 燃料类型 | 汽油、柴油 | 汽油、柴油 |
| 排放控制技术 | 催化转化器、EGR等 | 更先进的催化转化器、DPF、SCR等 |
三、结语
“国IV”和“国V”是国家为了减少汽车尾气对环境的影响而制定的重要排放标准。随着技术的发展和环保要求的提升，未来还可能出现“国VI”甚至更高标准。了解这些标准，有助于消费者在购车时做出更加环保、经济的选择，同时也为推动绿色出行贡献力量。
