尽管由于隐私和安全问题，它们可能有点争议，但很难说无人机，特别是四轴飞行器模型，给现代生活带来了巨大的变化。拍照和录制视频现在可以具有一些戏剧性的天赋，并且可以将食物和用品运送到难以到达的地方。然而，这些令人震惊的用例并不总是表明，无人机由于电池较小而运行时间非常短。这意味着它们只能携带轻型有效载荷进行短距离飞行，除非它们停下来降落在某个地方进行充电。该研究概念试图设想一种不同的系统，该系统利用大多数城市地区最普遍的电源之一：重型电力线。
鉴于我们目前的电池技术，无人机别无选择，只能轻装上阵。这意味着大多数无人机的运行时间约为 1 小时左右，而且前提是它们不难以在重负载下保持漂浮。这大大缩短了无人机的飞行时间和距离，除非它们找到一种在途中充电的方法，就像汽车在途中加油或充电一样。然而，这需要为这些无人机创建“充电站”，这可能并不总是可行，甚至不经济。
南丹麦大学的科学家决定围绕一种始终存在的电源进行设计，但不是太阳能供电，这对于无人机的使用来说太慢且太少。相反，无人机夹在电线上，这些粗电缆将电力从一根电线杆输送到另一根电线杆。当无人机感觉到电池电量太低而无法舒适时，它会飞到最近的电线，飞到电线下方，然后慢慢升起，直到其机械装置抓住电线。从那里，它利用感应从线路吸取电力，为抓取机构供电，并为悬挂在其上的无人机充电。
为了检验这一理论，用于检查电力线路的无人机配备了定制的传感器和夹具，然后在没有人工干预的情况下执行任务。无人机使用这种方法进行了五次充电，从而实现了令人印象深刻的两个小时的运行。尽管这项任务将无人机放置在其需要充电的电线附近，但不难想象送货无人机如何同样能够出于相同目的访问附近的电线。
话又说回来，这个充电系统可能也不是最好的解决方案，至少考虑到我们今天拥有的技术。完全自主的无人机仍然被普遍认为是不可靠的，所以你只能想象这些飞行机器人中的一个在电线上发生事故并导致整个街区停电的恐惧。当然，更好的解决方案是拥有像汽车那样的公共充电站，但我们距离成为以无人机为中心的文明还远未保证此类基础设施。
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