现代汽车公司今天在韩国投资2 万亿韩元(72 亿令吉/15 亿美元)的电动汽车(EV)工厂破土动工，该工厂致力于加速从汽油动力汽车的转型。
现代汽车是全球销量第三大汽车制造商，其附属公司起亚公司计划于 2026 年第一季度在该工厂开始大规模生产。预计建设将于 2025 年完工。
该工厂位于韩国南部的蔚山。 east，年产能为20万辆，该公司表示，其首款车型将是其豪华品牌Genesis的电动运动型多用途车(SUV)。
旗下包括现代汽车、起亚汽车和 Genesis 品牌的现代汽车集团 4 月份表示，计划到 2030 年推出 31 款电动汽车车型。
现代汽车集团执行主席郑义宣 (Euisun Chung) 在该工厂的奠基仪式上表示：“我相信蔚山将成为一座创新的移动城市，引领电气化时代的发展。”这是该汽车制造商 29 年来在韩国开设的第一家新工厂。
蔚山工厂是现代汽车最大的生产基地，拥有自己的港口，年生产能力为 140 万辆汽车，其中出口 110 万辆。
现代汽车表示，将坚持其电动汽车推出计划，而一些竞争对手则因需求降温而缩减了电动汽车产量。
去年，现代汽车集团耗资 55.4 亿美元(260 亿令吉)的电动汽车和电池工厂在美国佐治亚州破土动工。
当被问及该公司是否有计划建造额外的专用电动汽车工厂时，现代汽车首席执行官 Jaehoon Chang 告诉记者，公司目前的重点是美国和国内的工厂。
张还表示，现代汽车正在监测电动汽车市场的情绪，但相信电动汽车的趋势是积极的，尽管存在充电基础设施短缺的问题。
通用汽车公司以电动汽车需求疲软为由，表示将把密歇根工厂雪佛兰索罗德和 GMC Sierra 电动皮卡的生产推迟一年。
福特汽车公司暂时削减了生产电动 F-150 Lightning 皮卡车的工厂的三个班次之一。
特斯拉公司也放慢了墨西哥工厂的计划，而通用汽车和本田上个月宣布，他们将结束一项价值 50 亿美元(240 亿令吉)的共同开发低成本电动汽车的计划。
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