克罗地亚电动超级跑车制造商 Rimac 正在试验所谓的纳米管材料技术，该技术可以作为推动车辆的可行电力来源。
麻省理工学院的工程师几年前发现了一种利用微小碳颗粒发电的方法，这些碳颗粒通过与周围液体相互作用产生电流。
研究人员表示，这种液体是一种有机溶剂，可以从颗粒中吸取电子，产生电流，可用于驱动化学反应或为微型或纳米级机器人提供动力。据英国Autocar杂志
报道，首席执行官 Mate Rimac 表示：“Rimac 并不完全是电动汽车。” “它正在做当时最令人兴奋的事情。”
根据麻省理工学院的一项方法，该技术可以通过对独特的液体燃料进行过热来发挥作用，这些液体燃料在“由碳原子晶格制成的空心管”上形成一层薄薄的涂层，该空心管具有独特的电性能。
如果这种方法在比迄今为止测试的更大的范围内正常工作，它可以取代电动汽车中当前的重型电池组，作为现有电动和氢汽车设计的替代燃料来源。
里马克表示，液化石油气、氢气和柴油是这种新颖发电方法的潜在燃料类型。
该汽车制造商已与一家初创公司合作，该公司目前正在小规模试验纳米管，燃油效率达到 80%。
缺点是这种方法仍然会产生二氧化碳，因此不符合许多制造商和政府目前提出的零排放目标。
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