梅赛德斯发布了AMG 家族的最新成员，即 2025 年梅赛德斯-AMG E 53。这款中型轿车以昔日熟悉的涡轮增压直列六缸发动机回归，但配备了插电式混合动力系统以推动其性能提升达到为顶级 V8 车型保留的功率水平。
到底有多少功率?这款 3.0 升直列六缸发动机略有增强，现在可输出 443 马力，超过去年的 429 马力。集成在九速自动变速箱中的 161 马力电动机增加了额外的动力爆发。系统总输出功率为 577 马力，扭矩为 553 磅英尺。想要更多?Race Start 驾驶模式可暂时释放额外的 27 马力。其 604 马力的综合功率仅以一匹小马的优势就超过了旧款 E 63，这可能并非巧合。当然，E 53 配备标准 4MATIC+ 全轮驱动。
使 E 53 与 E 级系列其他车型区别开来的其他调整包括：前挡泥板宽度增加近一英寸，轮距更宽，带钢弹簧的自适应减震器，额外的结构支撑，以及标准后轮转向。更热门的 E 还具有独特的前后保险杠设计、AMG 侧裙、带发光板条的更大格栅以及您选择的 20 或 21 英寸合金轮毂。
动力系统的插入式部分从 28.6 千瓦时的电池组获取电力。梅赛德斯表示，只有不到四分之三的容量(21.1 kWh)实际上可用于日常插电式混合动力汽车;其余部分专门保留用于高性能用途。从本质上讲，您永远不会无法获得全部 577 马力——这在现代插电式混合动力汽车中很常见。
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