保时捷卡宴将动力、精准度和实用性完美结合，驳斥了大型 SUV 驾驶起来没有乐趣的观念。
广泛的升级使本已令人印象深刻的车辆变得更加引人注目，其中包括新的发动机和重大的内饰变化。
Cayenne 于 2002 年推出，作为一款豪华 SUV 开辟了新天地，取得了巨大的销售成功，并突显了这个高端品牌对时代变化的适应能力。
改进后的车型登陆英国后，我们受邀前往英格兰东北部，亲眼目睹保时捷为保持五座卡宴的竞争力而做出的改变。
这次升级并没有带来任何重大的视觉差异，这对于那些喜欢微妙而时尚外观的人来说并不是一件坏事。有普通 SUV 车身风格，或者您也可以选择 Cayenne Coupe，它看起来可能稍好一些，但会损失一定程度的后方能见度。
因此，机械变化和内部改进——包括仪表板上为乘客提供的时髦的新屏幕——成为了头条新闻。
插电式混合动力车占销量的大部分，现在拥有更大的功率、更快的充电时间和更大的电池，可将 WLTP 综合里程电动行驶里程延长至 45 英里。
2,995cc 涡轮增压 V6 发动机与 176 马力 130 千瓦的电动机配合使用，可提供强大的性能，产生 470 马力和 650 牛米的综合扭矩。加速的即时性令人满意，加速到 62 英里/小时只需 4.9 秒，并且在整个转速范围内动力传输没有间隙。
入门级 E-Hybrid 不含选装件的售价为 79,800 英镑，二氧化碳排放量仅为 33 克/公里，据称可行驶 188 英里/加仑。根据驾驶条件，可以选择多种驱动模式，值得注意的是，电动机本身的时速可达 84 英里/小时。
我们还尝试了 Cayenne S，它之前使用的是 V6 发动机，现在配备了强大的 4.0 升 V8 发动机，可提供 468 马力和 600 牛米的扭矩。
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