现代汽车轻松击败塔塔保持24财年第二大汽车制造商的地位

导读 韩国汽车巨头分公司现代汽车公司在国内乘用车(PV) 销量方面轻松击败本土汽车巨头塔塔汽车公司,在 2024 财年继续保持第二大汽车制造商的...

韩国汽车巨头分公司现代汽车公司在国内乘用车(PV) 销量方面轻松击败本土汽车巨头塔塔汽车公司,在 2024 财年继续保持第二大汽车制造商的地位。

现代和塔塔均继续保持强劲势头,在 2024 财年创下了国内市场有史以来最高的年度光伏批发量。两家公司在 2023 财年的销量也创下了纪录。

现代汽车向其经销商的发货量同比增长 8.3%,从 2023 财年的 567,546 辆增至 24 财年的 614,721 辆。上一财年,SUV 占该汽车制造商国内批发量的 63%。

塔塔国内光伏销量从 2023 财年的 538,640 辆同比增长 6%,至 24 财年的 570,955 辆。这是该公司连续第三年创下有史以来最高的光伏批发量。

这里值得注意的一点是,与 2023 财年相比,现代汽车在 24 财年也能够扩大与塔塔的差距。虽然 Creta 制造商在 2023 财年的销量领先 Nexon 制造商 28,906 台,但在 2024 财年领先了 43,766 台。这主要是通过现代金奈工厂的产能扩张实现的。

现代汽车 24 财年最畅销的车型包括Creta、Venue、Exter、Grand i10 Nios 和 i20。塔塔本财年最畅销的车型是 Nexon、Punch、Tiago 和 Altroz。

塔塔声称其 CNG 车型和电动汽车 (EV) 占其整体批发量的近 29%。

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