【典型的液力变矩器是由什么组成】液力变矩器是自动变速器中的关键部件，主要用于将发动机的动力传递给变速箱，并在不同工况下实现扭矩的放大和缓冲。它通过液体的动能来完成动力的传递与调节，具有结构紧凑、运行平稳、使用寿命长等优点。以下是典型液力变矩器的主要组成部分及其功能介绍。
一、
液力变矩器主要由以下几个部分构成：泵轮、涡轮、导轮、壳体、油封以及传动轴等。其中，泵轮与发动机相连，负责将机械能转化为液体动能；涡轮则接收液体动能并将其转换为机械能，驱动变速箱输入轴；导轮的作用是改变液流方向，提高变矩效率；壳体作为整体结构支撑，油封用于密封防止漏油，传动轴则连接涡轮与变速箱。
这些部件协同工作，使液力变矩器能够根据车辆行驶状态自动调整动力输出，提升驾驶舒适性和燃油经济性。
二、组成结构表
| 部件名称 | 功能说明 | 作用 |
| 泵轮 | 与发动机飞轮相连，将发动机动力转化为液体动能 | 将机械能转化为液体动能 |
| 涡轮 | 接收液体动能，将其转化为机械能 | 将液体动能转化为机械能，驱动变速箱 |
| 导轮 | 改变液流方向，增强扭矩输出 | 提高变矩效率，优化动力传递 |
| 壳体 | 固定整个变矩器结构，容纳工作液体 | 提供支撑和密封环境 |
| 油封 | 防止工作液体泄漏 | 保持系统密封性 |
| 传动轴 | 连接涡轮与变速箱输入轴 | 传递动力输出 |
以上内容对液力变矩器的基本结构进行了简要总结，并通过表格形式清晰展示了各组成部分的功能与作用，便于理解与记忆。
