【高尔夫一共有几款发动机】在汽车市场中，大众高尔夫是一款非常经典且受欢迎的车型。自1974年推出以来，高尔夫经历了多代更新换代，每一代都搭载了不同型号的发动机，以满足不同消费者的需求和市场变化。那么，高尔夫一共有几款发动机呢？下面将从不同代际出发，总结其搭载的发动机型号，并以表格形式呈现。
一、高尔夫各代发动机总结
第一代（1974-1983）
第一代高尔夫主要采用的是1.1L和1.3L自然吸气发动机，动力输出较为温和，适合日常家用。
第二代（1983-1992）
第二代高尔夫引入了更高效的发动机选项，包括1.3L、1.6L以及1.8L自然吸气版本，部分高配车型还配备了涡轮增压版本。
第三代（1992-1997）
第三代高尔夫在动力系统上有所提升，除了原有的1.6L和1.8L发动机外，还推出了1.4L和1.6L TDI柴油发动机，首次引入了柴油动力选项。
第四代（1997-2003）
第四代高尔夫进一步丰富了发动机选择，包括1.4L、1.6L、1.8L自然吸气，以及1.6L TDI和1.9L TDI柴油发动机，同时引入了1.6L FSIV（燃油直喷）技术。
第五代（2003-2009）
第五代高尔夫在动力方面更加多样化，包括1.4L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气，以及1.6L TDI、1.9L TDI和2.0L TDI柴油发动机。此外，还推出了1.4L TSI（涡轮增压直喷）汽油发动机，标志着TSI技术的正式应用。
第六代（2009-2013）
第六代高尔夫全面升级了动力系统，搭载了1.2L TSI、1.4L TSI、1.6L TSI、1.6L TDI、1.9L TDI等发动机，并引入了1.4L TSI+DSG双离合变速箱组合，提升了驾驶体验。
第七代（2013-2019）
第七代高尔夫继续优化动力配置，新增了1.5L TSI和2.0L TSI发动机，同时保留了1.6L TDI和2.0L TDI柴油版本。这一代还首次引入了1.0L TSI三缸发动机，进一步提升燃油经济性。
第八代（2019至今）
第八代高尔夫在动力系统上更加注重环保与效率，搭载了1.0L TSI、1.5L TSI、2.0L TSI汽油发动机，以及1.6L TDI和2.0L TDI柴油发动机。此外，还推出了插电式混合动力版本（GTE），进一步拓展了产品线。
二、高尔夫发动机汇总表
| 车型代数 | 发动机型号 | 排量 | 类型 | 备注 |
| 第一代 | 1.1L | 1.1L | 自然吸气 | 基础款 |
| 第一代 | 1.3L | 1.3L | 自然吸气 | 高配车型 |
| 第二代 | 1.3L | 1.3L | 自然吸气 | 普通家用 |
| 第二代 | 1.6L | 1.6L | 自然吸气 | 常见配置 |
| 第二代 | 1.8L | 1.8L | 自然吸气 | 动力更强 |
| 第三代 | 1.4L | 1.4L | 自然吸气 | 精致小排量 |
| 第三代 | 1.6L | 1.6L | 自然吸气 | 经典配置 |
| 第三代 | 1.8L | 1.8L | 自然吸气 | 高性能版本 |
| 第三代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 首次引入柴油机 |
| 第四代 | 1.4L | 1.4L | 自然吸气 | 燃油经济性好 |
| 第四代 | 1.6L | 1.6L | 自然吸气 | 常规使用 |
| 第四代 | 1.8L | 1.8L | 自然吸气 | 动力较强 |
| 第四代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 省油耐用 |
| 第四代 | 1.9L TDI | 1.9L | 柴油 | 高扭矩表现 |
| 第五代 | 1.4L TSI | 1.4L | 涡轮增压 | 首次使用TSI技术 |
| 第五代 | 1.6L TSI | 1.6L | 涡轮增压 | 性能与油耗平衡 |
| 第五代 | 1.8L TSI | 1.8L | 涡轮增压 | 高动力选择 |
| 第五代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 常规柴油版本 |
| 第五代 | 1.9L TDI | 1.9L | 柴油 | 强劲扭矩 |
| 第五代 | 2.0L TDI | 2.0L | 柴油 | 高性能柴油车 |
| 第六代 | 1.2L TSI | 1.2L | 涡轮增压 | 小排量高效 |
| 第六代 | 1.4L TSI | 1.4L | 涡轮增压 | 燃油经济与动力兼顾 |
| 第六代 | 1.6L TSI | 1.6L | 涡轮增压 | 常规动力选择 |
| 第六代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 省油耐用 |
| 第六代 | 1.9L TDI | 1.9L | 柴油 | 高扭矩表现 |
| 第七代 | 1.0L TSI | 1.0L | 涡轮增压 | 三缸设计，省油 |
| 第七代 | 1.5L TSI | 1.5L | 涡轮增压 | 新一代高效动力 |
| 第七代 | 2.0L TSI | 2.0L | 涡轮增压 | 高性能版本 |
| 第七代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 常规柴油版本 |
| 第七代 | 2.0L TDI | 2.0L | 柴油 | 强大扭矩表现 |
| 第八代 | 1.0L TSI | 1.0L | 涡轮增压 | 三缸设计，节能 |
| 第八代 | 1.5L TSI | 1.5L | 涡轮增压 | 更加高效的动力系统 |
| 第八代 | 2.0L TSI | 2.0L | 涡轮增压 | 高性能汽油车 |
| 第八代 | 1.6L TDI | 1.6L | 柴油 | 燃油经济性强 |
| 第八代 | 2.0L TDI | 2.0L | 柴油 | 高扭矩柴油车 |
| 第八代 | GTE | - | 插电混动 | 环保节能，电动辅助 |
三、总结
从1974年第一代高尔夫开始，到如今的第八代，高尔夫一共搭载了超过30种不同的发动机型号，涵盖了自然吸气、涡轮增压、柴油以及混合动力等多种类型。这些发动机不仅满足了不同用户对动力、油耗和环保的不同需求，也见证了高尔夫品牌在技术上的不断进步。如果你正在考虑购买高尔夫，可以根据自己的实际用车场景选择合适的发动机版本。
